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热点分类:研究热点 所属行业:汽车

  • 汽车座椅头枕强度及吸能性仿真分析

    来源:实验技术与管理 发布日期:2019-12-26

    对汽车座椅头枕静强度特性和碰撞吸能性进行研究。首先采用Hypermes软件创建了某车座椅骨架及头枕的有限元模型。然后将座椅下压刚度试验结果和有限元计算结果对比,对模型进行了有效性验证。最后,根据GB1
  • 基于车辆时空状态链的电动汽车充换电需求模型

    来源:电测与仪表 发布日期:2019-12-26

    充换电设施网络规划是电动汽车产业发展的重要环节。故本文提出一种基于出行时空状态链的电动汽车充换电需求模型。首先,分析车辆行驶与停留多状态间相互转换过程,定义车辆出行时间链与空间链特征量,构建车辆状态转
  • 基于实时电价的电动汽车智能充电导航

    来源:中国电力 发布日期:2019-12-26

    大量电动汽车(electric vehicle,EV)并网将影响电力系统规划与运行,对电动汽车的充电行为进行有序引导具有重要意义。针对这类问题,提出一种基于实时电价的EV智能充电导航策略,采用粒子群-
  • 建设国家级实验教学示范中心 培养汽车交通创新人才

    来源:实验技术与管理 发布日期:2019-12-26

    西华大学汽车工程(国家级)实验教学示范中心,在开展汽车交通类创新人才培养建设过程中,结合人才培养需求,通过完善创新人才培养方案,改革现有教学体系、教学方法和教学手段,建立了综合实验课程考核体系;通过将
  • 汽车电动座椅控制系统设计与仿真

    来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2019-12-25

    针对不同驾驶员身材不同,对于同一款汽车而言其座椅的调节位置也不尽相同这一问题,以汽车电动调节座椅的水平和高度调节为例,在MATLAB/Simulink环境下对电流控制环、速度调节环和位置控制环的三环控
  • 三轮汽车用电控柴油机排放特性研究

    来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2019-12-25

    为分析三轮汽车用柴油机使用电控燃油系统后的污染物排放特性,以三轮汽车实际使用情况调研结果为基础,选取10辆代表车型,利用车载排放测试系统(Portable Emission Measurement S
  • 基于MATLAB平台的汽车传动系匹配多目标优化研究

    来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2019-12-25

    考虑动力性、经济性和排放性等三种汽车基本性能,提出了采用加权因子法综合以上三种性能的汽车动力系统匹配优化的评价方法,确定了各参数因子及权系数数值。利用GT—drive软件对某车型搭建了仿真模型,基于M
  • 新能源汽车闭环供应链的多级契约决策优化

    来源:管理工程学报 发布日期:2019-12-25

    随着环境问题的日益严峻,传统汽车工业面临巨大压力。虽然新能源汽车的绿色低碳为解决大气、水土污染提供了途径,但动力电池若回收不利也将对生态环境造成负面影响。文章着眼于构建新能源汽车销售及动力电池回收的多
  • 基于改进人工势场法的汽车避障路径规划研究

    来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2019-12-25

    传统人工势场法仅适用于规避静态障碍物,而现实交通环境中障碍物一般都是动态的。基于传统人工势场法进行改进,在改进人工势场法加入速度元素,规划出动态路径。同时,考虑到汽车的转向特性,基于最小转向半径对算法
  • 汽车前轴刚度有限元分析结果后处理方法

    来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2019-12-25

    为研究汽车前轴刚度的有限元分析方法,首先利用有限元分析软件Ansys Workbench对汽车前轴进行有限元静力分析,得出前轴在额定载荷工况下的挠度跟主销孔处的变形量。其次,通过对前轴主销孔处的变形量
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