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热点分类:研究热点 所属行业:汽车

  • 汽车座椅头枕强度及吸能性仿真分析

    来源:实验技术与管理 发布日期:2019-12-26

    对汽车座椅头枕静强度特性和碰撞吸能性进行研究。首先采用Hypermes软件创建了某车座椅骨架及头枕的有限元模型。然后将座椅下压刚度试验结果和有限元计算结果对比,对模型进行了有效性验证。最后,根据GB1
  • 基于实时电价的电动汽车智能充电导航

    来源:中国电力 发布日期:2019-12-26

    大量电动汽车(electric vehicle,EV)并网将影响电力系统规划与运行,对电动汽车的充电行为进行有序引导具有重要意义。针对这类问题,提出一种基于实时电价的EV智能充电导航策略,采用粒子群-
  • 基于车辆时空状态链的电动汽车充换电需求模型

    来源:电测与仪表 发布日期:2019-12-26

    充换电设施网络规划是电动汽车产业发展的重要环节。故本文提出一种基于出行时空状态链的电动汽车充换电需求模型。首先,分析车辆行驶与停留多状态间相互转换过程,定义车辆出行时间链与空间链特征量,构建车辆状态转
  • 建设国家级实验教学示范中心 培养汽车交通创新人才

    来源:实验技术与管理 发布日期:2019-12-26

    西华大学汽车工程(国家级)实验教学示范中心,在开展汽车交通类创新人才培养建设过程中,结合人才培养需求,通过完善创新人才培养方案,改革现有教学体系、教学方法和教学手段,建立了综合实验课程考核体系;通过将
  • 基于汽车产业供应链体系的中国城市网络特征研究

    来源:地理研究 发布日期:2019-12-25

    结构特征与权力等级是城市网络的重要要素。研究利用“中国汽车工业企事业单位信息大全”、“中国工业企业数据库”和“中国汽车供应商网”筛选出2012年中国汽车产业供应链体系,基于“产业-区位”视角对中国城市
  • 汽车混合动力系统的优化及性能分析

    来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2019-12-25

    混合动力汽车是电动汽车中最具有产业化和市场化前景的车型。参考丰田普利斯混联式混合动力汽车的基本结构以及采取的参数,提出混合动力系统的优化方案,依照汽车动力学公式计算动力部件参数及选型,借助AVL Cr
  • 三轮汽车用电控柴油机排放特性研究

    来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2019-12-25

    为分析三轮汽车用柴油机使用电控燃油系统后的污染物排放特性,以三轮汽车实际使用情况调研结果为基础,选取10辆代表车型,利用车载排放测试系统(Portable Emission Measurement S
  • 基于MATLAB平台的汽车传动系匹配多目标优化研究

    来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2019-12-25

    考虑动力性、经济性和排放性等三种汽车基本性能,提出了采用加权因子法综合以上三种性能的汽车动力系统匹配优化的评价方法,确定了各参数因子及权系数数值。利用GT—drive软件对某车型搭建了仿真模型,基于M
  • 基于改进人工势场法的汽车避障路径规划研究

    来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2019-12-25

    传统人工势场法仅适用于规避静态障碍物,而现实交通环境中障碍物一般都是动态的。基于传统人工势场法进行改进,在改进人工势场法加入速度元素,规划出动态路径。同时,考虑到汽车的转向特性,基于最小转向半径对算法
  • 多信息融合下电动汽车充电路径规划

    来源:电测与仪表 发布日期:2019-12-25

    由于电动汽车用户难以找到充电时间与充电地点之间的平衡点,不能准确把握何时何地进行充电行为。本文首先选取能够准确反映实际道路中用户独特驾驶特性的行驶工况特征参数,采用工况识别法构建电动汽车在实时动态路况
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